пр., о чем и состоялся указ 8 ноября 1723 г. Хотя до
повелось и энергично, но наткнулось на препятствия непред-
виднные.

Е 1725 г., в Вавчуг, Федором и Никифором Баже-
Нинами, были построены три китоловные корабля: Грунланд-
Фордер, Грот-Фишерей и Вальфиш. Первый изъних,
при самом выход из Архангельска в Иолу, потерплю
совершенное врушене у Зимнего берега, у Мабды, а прочее
с немалыми повреждениями едва добрались до цели. Еора-
белями, конечно, управляли голландсве шкиперы. ВМС-то раз-
бившегося, куплен бнл в 1726 г. в Голландии новы во-
рубль Архангел Михаил. На всх трех кораблях
ималось 108 ч. русских и 70 иноземцев. Снабженные всми
китоловными снарядами, корабли плавали у Шпицбергена
ежегодно в течение 17261729 г.г., и на все это время
ими было побрано только 4 вита и 5 блох недвдеб,
чтоб Дулево не окупало расходов на предпряте, достиппихъ
солидно суммы 86935 р., включая и стоимость судов,
тогда вав выручив не превышала 17781 р. (⁹).

Ясно, что над нашими горе-витоловами тяготел вавоб-то
фатум. В оправдана своих дбствб, директорш донесли
Еоммерц-Еоллеги, что Баженинсве корабли оказались несло
сдобными в промыслу у Шпицбергена, при лакирован во
льдах, что-де снасти и проча принадлежности были худы,
такелаж даже из дурно пеньки, люди же россбсве къ
тому промыслу оказались незаобывновенвые,словом, дева-
завали, что надо съизнова начинать предпряже. Голландцы
же, с свое стороны, когда Грот-Фишереб и Вальфишъ
пришли с промыслов в Амстердам, в 1729 и 1730 г.г.,
отозвались, что россйске корабли на другхш фарватерная, и
годны и крепки и силоны, Кром ГрунАанда. (⁰).

() Арх. Да Т. Сб. Дал Коммерц-коллегия. опнсн 2199, экс. 2, 196,
саз. 7. Дал Коммиси о Коииерци. описи 420, 76 14, свез. 1. Опис. дл
Глав. Мор. архива. Т. II. Дал графа Апраксина, стр. 692.

() Москов. арх. М. Ест. Дал Прав. Нс. ио Комиерц, Берг и Манеф.
Колл. и Глав. магистр. 17311736 г. описи 916.

Один из вораблеб был там-же продан охотникам за