Омыло всего 1710 а в 19008000 человек развились Канск и Красноярск. Омск из мертвого чи-новничьято городка превращается в бойкий торговый центр; Мысовая на Байкал превратилась в бойкий городок Мысовск Култук откуда начались работы по Кругобайкальской дорог стал неузнаваемым и переполнился народом. Поселок Ново-Ни-колаевскй на Оби гд 56 Тл назад было всего 3000 жителей превратился в город с 30000 жителей. С другой стороны заглохли Нерчинск п. Тулуп еще недавно огромное и бойкое село на московском тракт.

Желзная дорога не только уменыпнла значение мастных ярмарок как напр. Никольское но оказала свое ляне даже на Нижегородскую: она отвлекла много товары от Нижегородской ярмарки и от тюменско-камского пути чайные грузы коровье масло. По новому железному пути из Евр. Росси двинулись в Сибирь также некоторые товары готовое платье теперь нз Москвы сахар; галантерейные товары для западной Сибири сохраняют еще прежнее направлена между Мт как восточная быстро отходит от ярмарки и сносится прямо с Москвой. Но шерсть и кожа идущя из Сибири пока еще не оставляют старого пути так как водный путь для них дешевле. Но вообще значение Нижегородской ярмарки как средоточия сдлок для сибирских купцов как посредницы в торговых сношениях быстро уменьшается и в будущем должно сократиться еще боле.

Железная дорога значительно удешевила стоимость ввозимых товаров чм понизила их цены и увеличила их потреблена. Перевозка пуда клади напр. от Томска до Иркутска обходилась зимой по 1 р. 80 к. т. е. около в ^{коп с} пудо-версты а в настоящее время не боле Язь ^коп Благодаря железной до