(3) П. С. 3. 1800 г. 16,724.

решалось отправлять за море сосновый и еловый сл в.
половину корабельного груза, тогда кав иностранцам по-
дробная отправка воспрещалась, рвом необходимо нужнаго
на дрова (³). В том же 1800 г., для поощрена руссваго
купечества вести непосредственную заграничную коммерцю,
были установлены денежные премии за важный рейс с то-
варами в иностранным портам, и обратно, при чем
пользоване премий разрешалось в течении 8 лт со рве-
мани е учреждена, считая время со дня выдачи судоваго
аттестата хозяину судна. Экипаж же каждого нового корабля
снабжался паспортом на 3 года (), При этом дыотномъ
условии, в случа недостатка в вольнонаемных матросах,
разрщалось купечеству требовать от адмиралтейства по 4
матроса на корабль, с датою за их службу от Коммерц-
Коллеги (⁵). Диквндацонные в портах коммиси, учреж-
денные Императором Павдрм в 1800 г., по причин цело-
женя эмбарго на англйске корабли, были немедленно зав-
рыты, и ангдйская торговля научила свободный - доступ к.
нашим портам, как и всех других наций. Казалось,
вцшцей и внутренней нашей торговал и промышленности
предстояло испытать т-же благодтельдые послдствя, во-
кими ознаменовалась Екатерининская апрда, и испытав это
наступило бы непремнно, еслибы Паполеоновскя бойцы не
повляли на блага намреня юного Государя. Цзвестно
всм,объявлял Император Александр I в соврем мани
фест 1801 г, что с цресченем торговки и отпуска
россйсвих произведен за море, зрмледльцы и поселяне,
лишаясь сцосоооб сбывать свои избытки, лощились бц с.
Мт вест и средстра к безбддому себя родержадю.
Уважена к их состояню паче, нежели друге виды, засти
вило нас. отверзть вс. источники торговли, и поставить ее
в полном е течении, дабы польза е, развиваясь на вс